بازرگانی تامین یکتای ساتراپ

واتس آپ

شماره تماس 02188751051



بلبرینگ های عایق الکتریکی SKF سری VL0241


دسته بندی محصول : موتورهای MV

زیر دسته بندی محصول : SKF Bearings


توضیحات :

بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه (عایق الکتریکی) دارای یک پوشش عایق الکتریکی بر روی سطوح خارجی حلقه داخلی یا بیرونی یاتاقان هستند. این امر باعث می شود جریان های الکتریکی سرگردان از طریق یاتاقان ها عبور نکنند، آنها را در برابر آسیب فرسایش الکتریکی محافظت می کند و به جلوگیری از تخریب روان کننده ناشی از تخلیه جریان الکتریکی کمک می کند.

گارانتی اصالت و ضمانت تحویل

اشتراک گذاری این محصول با دیگران

مشاوره برای این محصول

بلبرینگ های عایق الکتریکی SKF سری VL0241

بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه (عایق الکتریکی) دارای یک پوشش عایق الکتریکی بر روی سطوح خارجی حلقه داخلی یا بیرونی یاتاقان هستند.
این امر باعث می شود جریان های الکتریکی سرگردان از طریق یاتاقان ها عبور نکنند، آنها را در برابر آسیب فرسایش الکتریکی محافظت می کند و به جلوگیری از تخریب روان کننده ناشی از تخلیه جریان الکتریکی کمک می کند.
مانند بلبرینگ‌های شیار عمیق به طور کلی، آن‌ها به‌خصوص همه‌کاره هستند، اصطکاک کم دارند و برای نویز کم و لرزش کم بهینه‌سازی شده‌اند که سرعت چرخش بالایی را ممکن می‌سازد.
آنها بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل می کنند، به راحتی نصب می شوند و نسبت به بسیاری از انواع دیگر یاتاقان ها به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند.

  • پوشش در برابر آسیب فرسایش الکتریکی محافظت می کند
  • کاهش تخریب روان کننده ناشی از تخلیه جریان الکتریکی
  • مزایای معمولی بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی

 

موتورهای الکتریکی، ژنراتورها و تجهیزات مرتبط با عبور جریان الکتریکی از یاتاقان های آنها در معرض خطر هستند.

این می تواند به سطوح تماس عناصر غلتشی و راه های راهرو در بیرینگ ها آسیب برساند (فرسایش الکتریکی) و به سرعت گریس را تخریب کند.

یک خطر اضافی در موتورهای الکتریکی و ژنراتورها به دلیل جریان های فرکانس بالا ناشی از ظرفیت سرگردان اصلی است. خطر آسیب در محل نصب هایی که از مبدل فرکانس استفاده می کند افزایش می یابد.

بلبرینگ های INSOCOAT برای جلوگیری از عبور جریان الکتریکی از بیرینگ طراحی شده اند.

سطوح خارجی حلقه داخلی یا بیرونی آنها با یک لایه اکسید آلومینیوم عایق پوشیده شده است، که با استفاده از یک فرآیند اسپری پلاسما پیشرفته برای تکمیل با کیفیت عالی می باشد.

راه حل ها در مقایسه با سایر روش های عایق بسیار مقرون به صرفه هستند.

مجموعه استاندارد بلبرینگ های INSOCOAT که در اینجا ذکر شده است، رایج ترین اندازه ها و انواع زیر را تشکیل می دهد:

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی            Single row deep groove ball bearings

رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفی     Single row cylindrical roller bearings

 

1- ویژگی های بیرینگ های عایق الکتریکی:

بیرینگ های INSOCOAT با حلقه بیرونی روکش شده:

بیرینگ های INSOCOAT معمولاً دارای سطوح خارجی حلقه بیرونی با اکسید آلومینیوم هستند این بیرینگ ها با پسوندهای زیر مشخص می شوند.

  • VL0241 - لایه استاندارد
  • VL0246 - لایه پیشرفته برای مقاومت الکتریکی بالاتر

بلبرینگ های INSOCOAT با حلقه داخلی روکش شده:

بلبرینگ‌های INSOCOAT که سطوح خارجی حلقه داخلی با اکسید آلومینیوم پوشانده شده‌اند،محافظت بیشتری در برابر جریان‌های الکتریکی با فرکانس بالا ارائه می‌کنند. این بلبرینگ ها با پسوندهای زیر مشخص می شوند

  • VL 2071 – لایه استاندارد
  • VL 2076 – لایه پیشرفته برای مقاومت الکتریکی بالاتر

برخی از بلبرینگ‌های شیار عمیق INSOCOAT می توانند به صورت بیرینگ های دارای گردگیر باشند.

بلبرینگ های شیار عمیق SKF INSOCOAT دارای یکی از قفسه های زیر هستند:

یک قفسه فولادی مهر، پرچ شده، در مرکز توپ (بدون پسوند تعیین)

یک قفسه برنجی ماشینکاری شده، پرچ شده، در مرکز توپ (پسوند نام M)

رولبرینگ‌های استوانه‌ای SKF INSOCOAT با یکی از قفس‌های زیر نصب می‌شوند:

قفسه PA66 تقویت شده با الیاف شیشه، نوع پنجره، غلتکی در مرکز (پسوند نام P)

قفسه برنجی ماشینکاری شده، پرچ شده، غلتکی در مرکز (پسوند نام M)

قفسه برنجی ماشینکاری شده، حلقه ای از نوع پنجره، درونی یا بیرونی در مرکز (بسته به طراحی یاتاقان) (پسوند ML)

هنگامی که در دماهای بالا استفاده می شوکد، برخی از روان کننده ها می توانند تأثیر مخربی بر روی قفسه پلی آمید داشته باشند.

2- محدودیت های دما:

از جمله عواملی که دمای کاری مجاز برای بیرینگ های INSOCOAT را محدود می کند عبارتنداز:

  • ثبات ابعادی حلقه های بیرینگ و عناصر نورد
  • روان کننده
  • حلقه های بلبرینگ و عناصر نورد:

بلبرینگ های SKF INSOCOAT تا حداقل 150 درجه سانتیگراد (300 درجه فارنهایت) حرارت تثبیت می شوند.

قفسه:

قفسه های فولادی یا برنجی را می توان در دمای کاری مشابه با حلقه های یاتاقان و اجزای غلتکی استفاده کرد.

قفسه های فولادی:

قفسه های فولادی را می توان در دمای عملیاتی تا 300 درجه سانتی گراد (570 درجه فارنهایت) استفاده کرد.

قفسه های برنجی:

قفسه های برنجی را می توان در دمای عملیاتی تا 250 درجه سانتیگراد (480 درجه فارنهایت) استفاده کرد.

قفسه های پلیمری:

:Polyamide 66

در این موارد، قفسه های ساخته شده از PA66 تقویت شده با فیبر شیشه ای نباید در دمای عملیاتی بالاتر از 70 درجه سانتیگراد (160 درجه فارنهایت) استفاده شود.

:Polyamide 46

دمای عملیاتی مجاز 15 درجه سانتیگراد (25 درجه فارنهایت) بالاتر از PA66 تقویت شده با الیاف شیشه است.

Polyetheretherketone:

حداکثر دما برای استفاده با سرعت بالا به 150 درجه سانتیگراد (300 درجه فارنهایت) محدود شده است چرا که این دما سبب گرم شدن پلیمر می گردد.

روان کننده ها:

هنگام استفاده از روان کننده هایی که توسط SKF عرضه نمی شوند، محدودیت های دما باید مطابق با مفهوم چراغ راهنمایی SKF ارزیابی شوند.

3-سرعت مجاز

سرعت مرجع، که امکان ارزیابی سریع قابلیت های سرعت را از یک چارچوب مرجع حرارتی فراهم می کند
سرعت محدود کننده، که یک حد مکانیکی است که نباید از آن تجاوز کرد، مگر اینکه طراحی یاتاقان و کاربرد آن برای سرعت های بالاتر تطبیق داده شود.

SKF روغن کاری روغن را برای یاتاقان های دارای قفسه حلقه محور (پسوند نام ML) توصیه می کند. هنگامی که این بلبرینگ ها با گریس روغن کاری می شوند، مقدار ndm به ≤ 250،000 میلی متر در دقیقه محدود می شود.

4-بررسی طراحی :

ابعاد تکیه گاه:

برای به حداکثر رساندن اثربخشی عایق، دستورالعمل های زیر را برای ابعاد شفت و شانه های محفظه توصیه می گردد:

بلبرینگ با حلقه بیرونی روکش شده (پسوند نامگذاری VL0241 یا VL0246):

قطر تکیه گاه محفظه ≥ da min

بلبرینگ با حلقه داخلی روکش شده (پسوند نامگذاری VL2071 یا VL2076):

قطر تکیه گاه شفت ≤ da max

مقادیر Damin و da max را می توان از جداول محصول بدست آورد.

5- نصب

در حین نصب، یاتاقان های INSOCOAT باید مانند یاتاقان های استاندارد استفاده شوند.
هنگام استفاده از بخاری القایی برای بیرینگ ها با حلقه داخلی روکش شده (پسوند نام VL2071 یا VL2076)، از یک بوش محافظ یا یک بلوک پشتیبانی پلاستیکی اضافی استفاده کنید.
در مواردی که از فنرها برای اعمال پیش بار روی بلبرینگ های شیار عمیق استفاده می شود یا از مهره های قفلی برای بستن محوری استفاده می شود، SKF توصیه می کند که یک حلقه فاصله دهنده فولادی بین بیرینگ و دستگاه پیش بار یا قفل قرار دهید.

برای محل نصب هایی که به بلبرینگ‌های کوچک‌تر از موارد ذکر شده نیاز است، استفاده از بلبرینگ‌های هیبریدی توصیه می شود.

ویژگی ها و مزایا

محافظت در برابر فرسایش الکتریکی

بیرینگ های INSOCOAT با ویژگی های عایق،ادغام شده در بیرینگ می توانند قابلیت اطمینان را بهبود بخشند و با از بین بردن مشکل فرسایش الکتریکی عملاً زمان کارکرد دستگاه را افزایش دهند.

مقاومت الکتریکی بالا

پوشش اکسید آلومینیوم حداقل مقاومت الکتریکی 200 MΩ را فراهم می کند و می تواند ولتاژ تا 3000 ولت DC را تحمل کند.

عملکرد الکتریکی ثابت
پوشش های پلاسما اسپری معمولاً رطوبت سنجی هستند و بنابراین در برابر نفوذ ناشی از تراکم آسیب پذیر هستند. برای محافظت در برابر این اثر، بلبرینگ های INSOCOAT با یک درزگیر منحصر به فرد درمان می شوند.

6316/C3VL0241

6314 M/C4VL0241

6317 M/C3VL0241

6219/C3VL0241

6218/C3VL0241

6324/C3VL2071

6322/C3VL024

6318 M/C3VL0241

 

نکته: شرکت باتیس توانایی گسترده ای در تامین اقلام با برند SKF داشته و کد فنی های بسیاری از این اقلام موجودی انبار می باشد. لازم به ذکر است که کد فنی های این سری از اقلام محدود به موارد فوق نشده و گستردگی محصولات این برند بسیار زیاد است.

همچنین می توانید برای دریافت مشاوره فنی برای طراحی تجهیزات خود یا استعلام قیمت و موجودی با ما در ارتباط باشید.

محصولات مشابه